Les voiliers fascinent depuis toujours par leur élégance et leur majesté sur les mers. Les paquebots géants impressionnent, mais les voiliers de luxe ne sont pas en reste, rivalisant de grandeur et de sophistication.
Parmi ces géants des océans, certains se démarquent par leurs dimensions exceptionnelles, leur design novateur ou leur histoire singulière. Découvrons ensemble cinq des plus grands voiliers du monde, véritables joyaux de la navigation maritime.
| Voilier | Longueur | Particularité |
|---|---|---|
| Sailing Yacht A | 142,81 m | Plus grand yacht à voile du monde |
| Black Pearl | 106,7 m | Surface de voile de 2900 m2 |
| Sea Cloud | 96,35 m | Quatre-mâts barque depuis 1931 |
| Maltese Falcon | 88 m | Système DynaRig automatisé |
| Aquijo | 85,9 m | Charter de luxe haut de gamme |
Le Sailing Yacht A plus grand voilier du monde règne sur les mers avec ses 142,81 mètres de long
Un design ultramoderne signé Philippe Stark
Le Sailing Yacht A, propriété du milliardaire russe Andreï Melnitchenko, est le plus grand yacht à voile du monde. Conçu par le designer français Philippe Stark, il se distingue par son design ultramoderne et sa silhouette imposante.
Avec ses 142,81 mètres de long, il s’apparente davantage à un motoryacht qu’à un voilier classique. Ses trois mâts en carbone et sa coque volumineuse lui confèrent une allure unique. Ce yacht d’exception est estimé à plus de 400 millions d’euros.
Des caractéristiques hors normes
- Volume intérieur de 12 600 tonneaux bruts
- Superficie de 8 ponts
- Salle d’observation sous-marine
- Système de propulsion hybride diesel-électrique
- Systèmes de navigation ultramodernes
- Verre à l’épreuve des bombes
- 40 caméras de sécurité
Le Black Pearl impressionne par sa surface de voile de 2877 m2
Un voilier écologique et performant
Construit par le chantier néerlandais Oceanco, le Black Pearl mesure 106,7 mètres de long. Ses trois mâts DynaRig supportent une surface de voile impressionnante de 2877 m2, lui permettant de naviguer à une vitesse moyenne de 20 nœuds. (30 noeuds max).
Mais le Black Pearl se distingue surtout par son système écologique innovant. Grâce à un système d’hélice rechargeant les batteries, il peut effectuer une transatlantique en consommant seulement 20 litres de gasoil, une prouesse en termes d’autonomie et de respect de l’environnement.
Caractéristiques principales du Black Pearl
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 106,7 mètres |
| Mâts | 3 mâts DynaRig |
| Surface de voile | 2877 m² |
| Vitesse moyenne | 20 nœuds |
| Système écologique | Hélice rechargeant les batteries |
Le Sea Cloud traverse les époques depuis 1931 avec ses quatre mâts
Un voilier chargé d’histoire
Construit en 1931 pour le milliardaire américain Edward Francis Hutton, le Sea Cloud est un quatre-mâts barque à coque d’acier de 96,35 mètres de long. À l’époque de sa construction, il était le plus grand et le plus luxueux voilier quatre-mâts au monde.
Au fil de ses 75 ans de navigation, le Sea Cloud a connu de multiples vies, portant pas moins de neuf noms différents. Tour à tour navire privé, diplomatique, station météo, chasseur de sous-marins, navire de guerre, charter ou encore navire-école, il a traversé les époques avec panache.
Une croisière de luxe à bord d’un navire d’exception
Aujourd’hui, après une restauration complète en 1978, le Sea Cloud appartient à la compagnie de croisière éponyme. Il peut accueillir jusqu’à 64 passagers dans 32 cabines luxueuses pour une expérience de navigation unique.
Les passagers peuvent ainsi profiter du charme et de l’élégance d’antan de ce voilier mythique, tout en bénéficiant d’un confort et d’un service haut de gamme dignes des plus grands yachts modernes.
Le Maltese Falcon innove grâce à son système DynaRig automatisé
Un voilier high-tech inspiré du cinéma
Le Maltese Falcon, ou « Faucon Maltais » en français, est un voilier de luxe trois-mâts de 88 mètres de long. Construit en 2006 pour l’homme d’affaires américain Tom Perkins, il tire son nom du célèbre film de John Huston sorti en 1941.
Ses trois mâts en fibre de carbone culminent à 60 mètres de haut et supportent une voilure de 2400 m2. Mais c’est surtout son système de gréement DynaRig qui fait sa particularité, avec des mâts autoportants et rotatifs sur lesquels sont fixées des vergues incurvées.
Un déploiement automatisé des voiles
Grâce à ce système innovant, les voiles rangées à l’intérieur des mâts se déploient automatiquement. Les mâts rotatifs s’orientent en fonction du vent, permettant au Maltese Falcon de naviguer à n’importe quelle allure.
Ce voilier high-tech est également équipé de deux moteurs Deutz de 1800 chevaux chacun. Estimé à une valeur de 100 millions de dollars, il appartient désormais à Elena Ambrosiadou, PDG de la société financière Ikos.
L’Aquijo séduit par son luxe et ses aménagements haut de gamme
Un voilier dédié au charter de prestige
Construit en 2015 par les chantiers navals Oceanco et Vitters, l’Aquijo est un somptueux voilier de 85,9 mètres de long. Son mât impressionnant s’élève à 91 mètres de haut, dominant fièrement les flots.
Destiné au charter de luxe, l’Aquijo peut accueillir jusqu’à 12 personnes dans 7 cabines spacieuses et élégantes, dont une suite parentale et trois cabines VIP. Les 17 membres d’équipage sont aux petits soins pour offrir une expérience de navigation d’exception aux passagers.
Des prestations dignes d’un palace flottant
À bord de l’Aquijo, tout est pensé pour le confort et le bien-être des hôtes. Climatisation, Wi-Fi, terrasses, spa sur le pont, salle de gym… Les équipements et les aménagements sont dignes des plus grands hôtels de luxe.
Les espaces intérieurs et extérieurs ont été conçus avec soin pour offrir une atmosphère chaleureuse et raffinée, propice à la détente et à la convivialité. L’Aquijo est le voilier de charter par excellence, alliant performance, luxe et art de vivre.